復(fù)興號(hào)動(dòng)車組模擬駕駛及非正常處置培訓(xùn)系統(tǒng)

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本系統(tǒng)可根據(jù)培訓(xùn)場(chǎng)地及實(shí)際需求配備全仿真模擬駕駛臺(tái)、教員機(jī)、苦于學(xué)員機(jī)等。復(fù)興號(hào)動(dòng) 車組(400AF/400BF) 模擬駕駛及非正常處置培訓(xùn)系統(tǒng)通過使用真實(shí)線路場(chǎng)景、非正常模擬場(chǎng) 景、自動(dòng)評(píng)判等多項(xiàng)新技術(shù)，按照動(dòng)車組乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)學(xué)員從出勤、接車、出庫(kù)、 途中運(yùn)行、終到站、退勤及非正常行車等作業(yè)全過程的教學(xué)、演練、自動(dòng)評(píng)價(jià)功能。通過操縱學(xué) 習(xí)和各系統(tǒng)顯示功能仿真，使動(dòng)車組司機(jī)和副司機(jī)學(xué)員能夠掌握高鐵行車規(guī)章、動(dòng)車組操縱、故障處理、非正常行車處置、動(dòng)車組救援等知識(shí)和技能，讓學(xué)員置身真實(shí)場(chǎng)景模擬練習(xí)操縱駕 駛與非正常應(yīng)急情況的緊急處置技能，通過科學(xué)精細(xì)化培訓(xùn)管理，全面提高動(dòng)車組學(xué)員的綜合 技能。司機(jī)操縱臺(tái)嚴(yán)格按照動(dòng)車組駕駛室司機(jī)操作臺(tái)1:1仿制，主要包含臺(tái)面和臺(tái)體上的顯示 屏、儀表、手柄、開關(guān)器件等部件，整體結(jié)構(gòu)、布局及外觀與實(shí)車操縱臺(tái)保持一致；操縱臺(tái)上操縱 設(shè)備開關(guān)、按鈕與實(shí)車保持一致；可以仿真動(dòng)車組運(yùn)行工況和條件、運(yùn)行場(chǎng)景視頻、CTCS  和ATP等地面及車載控制信息，可以演練多種故障處理、非正常行車等。